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甲醇催化剂
RK-03甲醇合成催化剂
RK-03甲醇合成催化剂

甲醇催化剂.jpg

一、用途

RK-03甲醇催化剂适用于以煤炭、焦炉气、天然气、乙炔尾气、石油(重油、渣油、轻油等)为原料的中压联醇生产。也可用于特殊气体脱除CO、CO2净化装置。具有低温活性好、转化率高、稳定性好、选择性高、寿命长等特点。

二、组成和物理性质

1.催化剂组成

RK-03主要由铜、锌、铝等氧化物所组成,其中氧化铜:38~43%;

氧化锌:38~43%;氧化铝:6~9%。

2.催化剂物理性质

外    观:黑色圆柱体

外形尺寸:Ф5×(4~5)mm、Ф6×4 mm、Φ9×(4~5)mm、或其它用户

要求尺寸

堆 密 度:1.3 ± 0.1 kg/L  

径向抗压碎强度:Φ5 ≥200 N/cm 

Φ9 ≥300 N/cm

三、合成甲醇基本反应

CO + 2H2 = CH3OH + 90.7 KJ

CO2 + 3H2 = CH3OH + H2O + 49.5 KJ

合成甲醇反应过程中,通常伴随有副反应发生,副产物主要有醛、酮、醚、烯烃、烷烃、高聚物等,副产物含量主要取决于催化剂选择性、使用周期、工艺操作等条件。

四、催化剂使用特性

1. 催化剂使用前须先经过还原活化后才具有合成甲醇的活性,合适的还原是获得高活性催化剂的关键。

2. 还原好的催化剂暴露在空气中会迅速燃烧,因此,在使用或停车检修时必须防止空气漏入。

3. 合成气中的硫、氯和铁或镍的羰基物、不饱和烃、油类等都能使催化剂中毒,使催化剂活性降低、寿命缩短、选择性变差或失活。因此,合成原料气中杂质要严格脱除,达到规定要求后方可进入甲醇合成系统。

4. 催化剂使用条件:

正常使用温度:190~300℃     

最佳使用温度:230~285℃

工作压力:    10~15MPa 

操作空速:    6000~20000h-1

5. 原料气杂质含量要求:

总硫:≤0.1ppm 

总氯:≤0.01ppm 

羰基物:≤0.01ppm

氨:≤20ppm 

氧:≤0.2%

重金属:无 

不饱和烃、油污等:微量

五、催化剂质量检验标准

RK-03甲醇催化剂产品按Q/RK.J001.06.01-2019企业标准进行质量检测。


实验室检验指标:

条件名称:控制指标

催化剂装量:4 ml

样品粒度:20目-40目

压力:10 MPa

温度:250℃

空速:20000 h-1

原料气成份:CO:2.5~6.5%      其余为氢气、氮气


在上述条件下,催化剂的初活性:CO转化率≥81%。

经400℃耐热4小时后活性:CO转化率≥60%。

检验时,应定时计量反应生成的甲醇,作为参考。

六、填装方法和注意事项

1. 装填前准备工作

(1)按照有关设计规范完成系统打压、气密、吹扫工作,消除系统泄漏点。

(2)设备、仪表、分析检测仪器等调试完毕,公用工程系统具备开车条件。

(3)选择无雨(或冰雹、雪等)、风、雾、比较干燥的天气下进行装填催化剂。

(4)准备好装填过程中所需的各种劳保护具、工具等(如:工作服、防尘面具、防风镜、长管呼吸器、手套、安全行灯、雨靴、铜棒或铜锤、布袋、铅垂、漏斗、木板、吊车等)。

(5)有内件的反应器一定要重新校正内件、固定。

(6)清除反应器内的铁锈、油污、杂物等。

(7)准备好吊装工具。

2. 催化剂装填

(1)按照反应器设计要求,首先装好底部垫底的耐火球,耐火球要装填均匀、平整,并用铅垂检查是否符合设计要求。

(2)装填催化剂时,根据装填空间、场地大小,两名或多名装填人员穿戴好防护用品操作,并有专人负责指挥、联系、监护及催化剂、工具传送。

(3)催化剂装填原则是“少量多次、均匀撒装”,装填期间经常用锤子轻敲内件各部位,使催化剂装填均匀,防止“架桥”。

(4)安装好测温热电偶。 

(5)安装密封填料和反应器上盖,如密封填料没有安装好,会造成偏温或偏流、平面温差大。装填结束后,检查有无遗留下工器具等杂物,组织有关人员进行检查验收,然后恢复拆卸的部(组)件、填料、人孔等,防止吸潮和有毒气体污染。

3. 催化剂床层粉尘的吹除

(1)拆开反应器出口,作为吹除口,并在出口管道法兰前加挡板。

(2)用压缩机打氮气进行吹除,吹除过程中按照低压力(~1MPa)、大气量的原则吹除,吹出的气体无粉尘为合格。

(3)吹除时吹除口严禁站人。

(4)吹除合格后将合成塔出口回装好。 

(5)整个合成系统进行氮气试漏、试压、置换,合格后方可进行催化剂的升温还原。

(6)如果暂时不开车,保持反应器正压,封闭反应器,防止催化剂受潮或有害杂质影响。

七、催化剂的升温还原

1. 还原原理

氧化铜的还原是放热反应,其反应方程式为:

CuO + H2 = Cu + H2O + 86.7 KJ/mol

  CuO + CO = Cu + CO2 + 128.1 KJ/mol

升温还原出水总量约为催化剂重量的12-15%。

2. 气源

采用合格氮气做载气,纯氢气或精炼气作为还原气。

3. 前期准备工作

(1)载气、还原气质量指标

氮气(载气):

N2≥99.5%  O2≤0.2%   CO≤10ppm    CO2 ≤10ppm

总硫≤0.1 ppm         总氯≤0.01 ppm 

氢气或精炼气(还原气):

H2:50~100%

O2 ≤0.2%    CO2 ≤10ppm     CO≤10ppm      NH3≤10ppm

总硫≤0.1ppm     总氯≤0.01ppm

不含油雾、不饱和烃、氯化物和重金属等有害物质。

(2)甲醇合成系统设备运转正常,气密试验合格。

(3)用合格氮气置换合成系统直至系统O2<0.2%。

(4)开工电炉、热水、氮气、还原气、循环水、冷却水等公用工程系统合格。

(5)制氮机、循环机等转动设备正常备用。

(6)如果制氮机能力不足,要准备充足的瓶装氮气、液氮备用。

(7)水桶、计量秤、胶管、防毒及劳保用品、消防器材现场齐全备用。

(8)仪表测温点、测压点、调节系统、补充氢气的流量计等仪表显示灵敏、准确。

(9)分析仪器及取样工具齐全可用。

(10)确认系统相关阀门开关位置正确,并确保阀门不发生内漏。

(11)现场动火工作全部结束。

(12)操作人员熟练掌握升温还原操作。

4. 还原操作及指标要求(低氢还原)

(1)系统氮气置换合格后,使用氮气试压,并冲压至所需还原压力。启动循环机进行氮气循环,准备升温。

(2)开启电炉,按预定的升温程序进行升温,温度升至60℃时开始放水,以后每半小时放水一次,认真称量并做好记录,脱除催化剂的物理水。

(3)当催化剂脱除完物理水,并且达到还原温度时,便可按预定升温还原程序进行加氢还原,每半小时放水一次,认真称量并做好记录。

(4)采取连续补加氢方式,补加氢量由小逐渐加大,由调节补加氢量来控制出水量,从而达到控制还原的进程,一定要控制补加氢量和还原速度,防止“飞温”。

(5)整个还原过程要求温升平稳,出水均匀,直至还原趋向完成。

(6)还原过程中每半时分析一次反应器进出口气体成份并做好记录,当出水量或出水速度出现异常时,随时取样分析,及时调整加氢量和温度。

(7)还原过程中要严格执行“提温不提氢,提氢不提温”的原则。

(8)当温度达到100℃时,催化剂将开始逐渐释放部分CO2,根据分析结果,在保证塔压的前提下,采取连补连排的方式,使系统CO2含量保持在3%以下;配氢气之后CO2会大量放出。

(9)严格控制还原温度、压力,保持气体成份、循环量的稳定,当出水量明显减少时可适当提温;出水量高时,应降低补氢量、减缓升温速率。 

(10)当温度升至230℃时,逐渐提高氢气浓度,当出水量逐渐减少直至基本消失时,可视为还原结束,恒温2小时后转为轻负荷生产。

(11)还原结束标志:

◆升温还原的总出水量与理论出水量基本相符,RK-03催化剂总出水量约为催化剂重量的12~15%。

◆合成塔进、出口的氢浓度相等。

◆在230℃恒温,逐渐提高进塔氢浓度,催化剂床层无温升,可认为还原结束。


(12)升温还原程序及工艺操作参数见下表(低氢还原):

阶段   时间            热点温度     升温速率     塔压        入塔气

          需时  累计                                                         浓度

升温   2       2       室温~60     ~15            0.5~2     0                

          15     17     60~150      5~8            0.5~2     0                

恒温   2       19     150              0                 0.5~2     0                

还原  40      59     150~190    1~2            0.5~2     0.5~2       

末期   12     71     190~230    ~10            2~5        5~70       

恒温    2      73     230                                 5              70~         

导气    1               230±5                             11~13                         

导气阶段循环机是1台,其余是2台以上

提高反应压力有利于甲醇合成反应,实践证明,在10.0~15.0MPa范围内提高压力,CO、CO2的转化率和时空产率明显增大。


3. 操作空速

一般使用空速6000~20000h-1,高于20000h-1,甲醇产率增加较少。

4. 原料气中有害杂质对催化剂的影响

(1)硫的影响:合成气中H2S、CS2、COS等硫化物很容易与催化剂中ZnO、Cu 作用,从而使催化剂失活。

ZnO + H2S = ZnS + H2O

Cu + H2S = CuS + H2

(2)新鲜气和循环气经过压缩机和循环机时,会把少量机油带入合成塔,污染催化剂。机油在催化剂上沉积将堵塞催化剂孔隙和阻碍气体接触催化剂表面,同时油中还可能含有硫等其它杂质,可使催化剂中毒,因此气体进入合成塔前必须进行有效的油水分离。

(3)烯、炔烃类及氯化物也会造成对催化剂严重的危害,尤其是氯化物危害性比硫化物还要严重,要严格控制。

(4)氨的影响:原料气中含氨对催化剂的活性、寿命及其产品质量均有影响。甲醇带鱼腥味,就是合成甲醇时有二甲胺、三甲胺等副产物所致,同时氨与催化剂中的铜会发生络合反应,络合物溶于水后呈蓝色,因此原料气中氨含量长时间超标会使催化剂中活性成分逐渐减少,影响催化剂活性和使用寿命。

九、停车

短期停车或长期停车,可用精炼气置换系统中的CO、CO2等气体,保持正压,正方向通气,防止空气漏入。没有精炼气条件下,可采用原料气在塔内循环,使CO含量接近0后保压,停车降温要缓慢,紧急停车可直接用原料气通气降温降压。

十、催化剂储运注意事项

1、催化剂在贮运过程中应避免摔滚和碰撞,否则会造成部分催化剂粉碎。

2、催化剂包装桶需密闭,贮运中要防止吸潮或与其它有害气体接触。

3、用户购回催化剂如果不立即使用,应存放在-3℃以上的库房内,禁止淋雨受潮。

4、用后催化剂卸出时,注意防止起燃,避免发生安全事故。